Kupujesz tani samochód za kilka tysięcy złotych albo mniej? Sprawdź go dokładnie przed zakupem. Nie obawiaj się kosztów. Możesz wykorzystać wszystkie dostępne na rynku narzędzia, takie jak rządowa Historia Pojazdu (CEPIK) i nasza Historia Szkód. Pamiętaj- nieuczciwi sprzedawcy oszukują też w przypadku sprzedaży tanich samochodów.

Czy można kupić dobre auto używane za kilka tysięcy złotych? Można. Nie muszą to być samochody stare. Na największym portalu z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w naszym kraju czeka ponad 4000 ogłoszeń o sprzedaży aut w cenie do 6000 złotych, wyprodukowanych po 2005 roku i oznaczonych jako nieuszkodzone. Wśród nich można znaleźć między innymi Volkswagena Polo z 2006 roku, Mazdę 6 z 2005 roku, Fiata Grande Punto z 2008 roku, Citroena C5 z 2007 roku, Volkswagena Golfa V z 2005 roku, Fiata Pandę z 2006 roku, Citroena C4 z 2007 roku, Forda Focusa z 2008 roku, Opla Merivę z 2005 roku, Peugeota 407 z 2005 roku, Citroena Xsarę Picasso z 2007 roku, Skodę Fabię z 2007 roku, czy też Citroena Berlingo z 2007 roku. Można zatem wybierać spośród samochodów miejskich, kompaktowych, aut do pracy, aut rodzinnych, a nawet rodzinnych limuzyn.

Kluczem do sukcesu jest znalezienie samochodu, który nie jest powypadkowy, nie przeżył powodzi, nie jest mocno skorodowany i jest w stanie technicznym, który umożliwi dalszą eksploatację przez kilka lat.

Takie auto będzie wymagało sporych wydatków (naprawy mechaniczne, zabezpieczenie antykorozyjne, wymiana ogumienia, wymiana części eksploatacyjnych, wymiana filtrów i płynów), ale jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, można będzie z niego dalej korzystać.

Dlaczego tani samochód używany też trzeba dokładnie sprawdzić przed zakupem?

Z pewnością nie chcesz poruszać się autem, które w razie wypadku nie ochroni Cię przed obrażeniami. Samochód powypadkowy może mieć wystrzelone poduszki powietrzne, wystrzelone ładunki pirotechniczne w pasach, a jego konstrukcja może być bardzo mocno naruszona. W razie wypadku taki samochód może się rozpaść.

Skoro kupujesz tańszy samochód, to z pewnością nie chcesz w niego inwestować tysięcy złotych, aby przywrócić mu sprawność techniczną. W przypadku samochodu po powodzi albo po poważnym wypadku przywrócenie pełnej sprawności technicznej będzie po prostu niemożliwe.

Walka z zaawansowaną korozją (która może być skutkiem zaniedbań, wypadku albo powodzi) przypomina walkę z wiatrakami. W ostatecznym starciu, w przypadku starszego samochodu, korozja wygra. Silne ataki korozji mogą uszkodzić najważniejsze części składowe samochodu, takie jak podwozie, wzmocnienia podwozia, podciągi (połączenia karoserii z podwoziem), miejsca mocowania zawieszenia i wiele innych.

Auto, które chcesz kupić, może cierpieć na poważne awarie, które zostały zamaskowane przez sprzedającego. Koszt remontu silnika, koszt remontu skrzyni biegów (zwłaszcza automatycznej), konieczność montażu nowego filtra cząstek stałych, koszt naprawy układu wtrysku bezpośredniego w dieslu, konieczność wymiany wiązki przewodów w całym aucie – to wszystko zdecydowanie przekroczy kwotę, jaką chcesz wydać na auto.

Samochód może być poważnie zużyty, albowiem jego prawdziwy przebieg jest znacząco większy od tego, który widzisz w treści ogłoszenia.

Dlatego musisz skorzystać z dostępnych na rynku narzędzi, które pozwolą Ci sprawdzić historię samochodu i poznać jego stan techniczny.

Tanie auto – tanie metody naprawy zastosowane przez nieuczciwych sprzedawców

Handlarz może zarobić najwięcej pieniędzy na samochodzie, który kosztuje kilkadziesiąt tysięcy złotych. W przypadku auta za kilka tysięcy złotych nie opłaca się stosować nawet najtańszych napraw, ani wymyślnych technik maskowania uszkodzeń. Nieuczciwy sprzedawca może zamaskować korozję naklejkami, uszkodzenia silnika, skrzyni i wycieki z układów środkami chemicznymi, stary lakier pastą woskową, smród stęchlizny po powodzi mocnymi zapachami samochodowymi.

Nikt nie będzie się bawić w stosowanie emulatorów czy usuwaniem błędów z pamięci sterownika. Najprostsze rozwiązanie to odłączenie diod, które podświetlają kontrolki. Jest wiele brutalnych metod, które działają na krótką metę.

Sprawdź auto przed zakupem – wykorzystaj darmowe narzędzia jak Historia Pojazdu (CEPIK) i Historia Szkód!

Masz już na oku wymarzony samochód? Dokładnie obejrzyj zdjęcia i przeczytaj opis. Nie widzisz nic niepokojącego? Spisz z ogłoszenia numer VIN.

Jeśli nie ma podanego numeru VIN, skontaktuj się z właścicielem auta i poproś o numer. Jeśli nie chce dać, zrezygnuj ze sprzedaży. Bez względu na to, co sprzedający mówi.

Masz już numer VIN? Świetnie!

Skorzystaj z naszego serwisu HistoriaSzkod.pl, gdzie sprawdzisz VIN za darmo.

Wpisz 17- znakowy numer VIN. Po kilku minutach dowiesz się, czy na dane auto były zgłoszone jakieś szkody. Czyli, czy samochód był uszkodzony i czy zgłoszono to do ubezpieczyciela pojazdu. HistoriaSzkod.pl czerpie dane z największej bazy serwisów samochodowych w Polsce, Europie i USA.

Odpowiedź o tym, czy Twoje auto ma jakieś zaraportowane szkody, otrzymasz zupełnie za darmo.

– Jeśli okaże się, że auto jest bezwypadkowe, warto sprawdzać je dalej.

– Jeśli pojazd ma zapisane jakieś szkody, to od Ciebie zależy, czy chcesz go sprawdzić dalej. Aby dowiedzieć się więcej o tym pojeździe, wystarczy kupić raport Historii Szkód za 59,99 złotych. Z raportu dowiesz się o wszystkich zapisanych uszkodzeniach, a także ich wartościach, oszacowanych przez ubezpieczyciela samochodu. Dowiesz się też o wszystkich przebiegach, jakie zostały zapisane, co pozwoli Ci sprawdzić, czy właściciel auta nie oszukuje i czy wpisany w ogłoszeniu przebieg jest prawdziwy.

W wielu przypadkach możesz dowiedzieć się o tym, kiedy doszło do uszkodzeń auta, w jakich krajach i w jakich miejscach auto zostało uszkodzone. Pozwoli Ci to oszacować realne koszty naprawy samochodu.  

W niektórych przypadkach samochód mógł przejść bardzo poważny wypadek, który został zakwalifikowany przez ubezpieczyciela jako szkoda całkowita. Tego też dowiesz się z raportu.

To bardzo wartościowe dane.

Co dalej?

Skorzystaj z państwowego serwisu HistoriaPojazdu.gov.pl.

Działa on w oparciu o bazę danych CEPIK, czyli ogólnokrajowy centralny rejestr pojazdów i kierowców. CEPIK to wielka baza informatyczna, która zawiera dane o rejestracji aut i ich wyrejestrowaniu, ubezpieczeniach, przeglądach, przebiegach (zebranych przez diagnostów podczas przeglądów i przez policjantów w trakcie kontroli), a także kierowcach (dokumentach, punktach karnych itd.).

Skorzystanie z serwisu Historia Pojazdu (CEPIK) jest bezpłatne.

Nasza rada. Zainstaluj bezpłatną aplikację na smartfon MObywatel. To aplikacja rządowa, bezpieczna, którą możesz pobrać ze sklepu Google Play. Dlaczego warto? Zawiera ona wiele przydatnych funkcji (nie tylko związanych ze sprawdzeniem samochodu przed zakupem) i będziesz mieć ją zawsze przy sobie.

Aplikacja ułatwia też skorzystanie z serwisu Historia Pojazdu (CEPIK). Jeśli będziesz korzystać z serwisu na komputerze, to aby sprawdzić wybrany pojazd, musisz mieć

• Numer VIN
• Numer rejestracyjny
• Datę pierwszej rejestracji.

Nikt nie podaje w treści ogłoszeń daty pierwszej rejestracji.

Jeśli skorzystasz z serwisu Historia Pojazdu (CEPIK) poprzez aplikację MObywatel, do sprawdzenia auta potrzebne będą Ci tylko numer VIN i numer rejestracyjny.

Czego dowiesz się, korzystając z serwisu Historia Pojazdu (CEPIK)? Będziesz wiedzieć:

• Czy interesujące Cię auto jest zarejestrowane?
• Czy ma opłacone ubezpieczenie OC?
• Czy ma aktualne badania techniczne (czy pozytywnie przeszło przegląd)?
• Jaki jest ostatni zarejestrowany stan licznika? Porównując go z danymi z HistoriaSzkod.pl możesz sprawdzić, czy sprzedawca nie oszukuje.
• Sprawdzisz podstawowe dane techniczne pojazdu.
• Obejrzysz oś czasu, aby sprawdzić ilu auto miało właścicieli, kiedy przechodziło przeglądy, czy wszystkie przeszło pozytywnie i jakie przebiegi notowano.
• Sprawdzisz daty zmian właścicieli.
• Sprawdzisz liczbę właścicieli.

Jeśli zdecydujesz się na zakup pojazdu, zostanie Ci ostatnia rzecz – sprawdzenie auta pod względem technicznym

Wybierz stację kontroli pojazdów i warsztat samochodowy w swojej okolicy, aby sprawdzić auto przed zakupem. Pamiętaj, że to Ty masz go wybrać, a nie sprzedawca. To oczywiste, że jeśli mieszkasz w dużej odległości od sprzedawcy auta, nie będzie on chciał przyjechać do Twojego miasta. A Ty nie będziesz znać nikogo w jego okolicy, kto byłby godny zaufania.

Dlatego najwygodniejszym rozwiązaniem jest skorzystanie z oferty rzeczoznawców samochodowych Motocontroler. Wybierz odpowiedni raport z oferty Motocontroler, podaj dane auta, a rzeczoznawca tej firmy pojedzie na miejsce (w dowolnej części kraju) i przygotuje dla Ciebie raport z badania samochodu. Dostaniesz kompleksowy opis staniu technicznego auta, z szeregiem zdjęć w formie cyfrowej a także osobistą opinię eksperta.

I tak kupisz swoje wymarzone auto.

________________________________________________________________________________________________Autor: Michał Lisiak

Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym. Lubię motoryzację „dla ludzi”. Nie pasjonuję się samochodami za miliony i informacjami prasowymi. Od lat zgłębiam tajemnice techniki motoryzacyjnej. Cieszę się, że dzięki mojej pracy ktoś może kupić fajne auto, unikając oszustwa i niebezpieczeństw. Poza motoryzacją, moją pasją jest muzyka, gotowanie i Indonezja.

Dowiedz się o mnie więcej