Kupujesz auto z automatyczną skrzynią biegów. Sprzedający daje Ci fakturę za wymianę oleju i uszczelnień z niemieckiego warsztatu. Czujesz się bezpiecznie, bo dokument wygląda profesjonalnie, ma pieczątkę warsztatu, datę, numer faktury VAT. „Olej przekładniowy wymienia się w sprawnej skrzyni” – tłumaczy sobie kupujący i rezygnuje z dalszego sprawdzania auta przez zakupem. To bardzo wielki błąd – o czym przekonał się mężczyzna, który kupił używane Audi. Podzielił się z nami tą historią, aby ostrzec innych kupujących.
Kilkuletnie Audi A4 za rozsądną cenę, z automatyczną skrzynią, w świetnym stanie technicznym
Pan Marcin kupił kilkuletnie Audi A4 Allroad z automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG za rozsądną cenę. Samochód był sprowadzony z Niemiec. Auto było już zarejestrowane w Polsce. Samochód nie wymagał żadnego wkładu finansowego, zdaniem sprzedawcy był w pełni sprawny i gotowy do jazdy. Samochód, zdaniem sprzedawcy był bezwypadkowy. Auto miało piękną, pełną książkę serwisową z niemieckiej autoryzowanej stacji obsługi plus ostatnie faktury z polskiego warsztatu. Przebieg dobijał do 100 tysięcy kilometrów, zatem wyraźnie nie był „kręcony”. Kompletna książka serwisowa, pełna wpisów i faktur, uspokoiła kupującego w pełni.
„Po co wydawać kilkaset złotych na dokładne sprawdzenie auta przed zakupem, skoro mam tu wszystko jak na dłoni” – pomyślał nasz kupujący. Zapłacił i odjechał samochodem. Auto miało za sobą serwis olejowy, zarówno dotyczący silnika jak i automatycznej skrzyni biegów. To był już drugi serwis w trakcie technicznego życia samochodu. Na obydwa były faktury. W trakcie pierwszego serwisu w skrzyni biegów wymieniono olej i filtry, w trakcie drugiego także uszczelnienia.
Wycieki oleju z automatycznej skrzyni biegów – nadchodzi finansowe tsunami
Po przejechaniu około 3 tysięcy kilometrów pod autem pojawiła się pierwsza, tłusta plama. Miała charakterystyczny, czerwonawy kolor. Pan Marcin rozpoznał olej ATF, płyn przekładniowy ze skrzyni biegów. Właściciel początkowo bagatelizował sprawę, ale w trakcie kolejnych dni wyciek się nasilił, olej w skrzyni zaczął się przegrzewać w trakcie jazdy po autostradzie, o czym ostrzegały kontrolki na desce rozdzielczej, a do tego skrzynia zaczęła się ślizgać przy dynamicznym ruszaniu. Auto trafiło do warsztatu.
Automatyczna skrzynia biegów uszkodzona po lekkiej stłuczce
Diagnostyka w specjalistycznym warsztacie samochodowym pokazała brutalną prawdę.
Wcześniej auto miało pękniętą miskę olejową w skrzyni biegów, a także uszkodzone przewody chłodzenia płynu w skrzyni. To typowe oznaki uderzenia z tyłu. Niemiecki właściciel sprzedał samochód po lekkim wypadku. Pośrednik sprowadził auto do Polski, usunął ślady po uderzeniu w tył i zlecił wymianę oleju w silniku oraz w skrzyni biegów, wraz z wymianą uszczelnień skrzyni biegów. Na wszystko dostał fakturę, którą dołączył do kompletu dokumentów.
Skrzynię trzeba było poddać skomplikowanej regeneracji, która kosztowała kilkanaście tysięcy złotych. Można było tego uniknąć. Wystarczyłoby sprawdzić auto po VIN za darmo na HistoriaSzkod.PL. W ciągu kilku minut potencjalny kupujący wiedziałby, że samochód jest po wypadku, który został zarejestrowany w niemieckiej ubezpieczalni. Zupełnie za darmo można byłoby zrezygnować z zakupu podejrzanego samochodu.
Dlaczego automatyczne skrzynie biegów ulegają uszkodzeniom po lekkim wypadku?
Automatyczne skrzynie biegów są wrażliwe na mechaniczne uszkodzenia po wypadkach, a nawet po lekkich kolizjach. Miski olejowe, zwłaszcza aluminiowe, łatwo ulegają wgnieceniom przy uderzeniu z tyłu, a także przy uderzeniu spodem o krawężnik. Przewody chłodnicy płynu przekładniowego, biegnące pod autem, mogą ulec zgnieceniu albo rozhermetyzowaniu. Uszczelki automatycznej skrzyni biegów mogą ulec uszkodzeniom i przesunięciom. Mogą też pojawić się mikropęknięcia obudowy, które mogą uwidocznić się w trakcie eksploatacji auta.
Dlatego jeśli darmowe sprawdzenie auta po VIN na HistoriaSzkód.pl nie wykaże wpisów, pojazd koniecznie trzeba oddać w ręce rzeczoznawcy lub mechanika. Na przykład rzeczoznawcy samochodowego Mocontroler, który w trakcie sprawdzania auta przed zakupem bez problemu wykrycie wycieki ze skrzyni i problemy z jej właściwą pracą (w trakcie jazdy, jak również zapisane błędy w pamięci sterownika).
Jeśli chcesz kupić auto z automatyczną skrzynią biegów – pamiętaj!
Koniecznie sprawdź samochód po VIN za darmo na HistoriaSzkód.pl – szukaj auta bezwypadkowego!
Nie wierz w autentyczność wszystkich książek serwisowych – można je łatwo sfałszować. W sklepach online sprzedawane są czyste książki serwisowe.
Nie wierz w to, że faktura za wymianę olej potwierdza sprawność skrzyni biegów.
Oddaj auto w ręce specjalistów – rzeczoznawców Motocontroler – którzy sprawdzą auto na wybranej przez siebie stacji diagnostycznej, przeprowadzą odczyt błędów z pamięci sterownika, który wskaże problemy z automatem, a także skontrolują poprawną pracę skrzyni biegów w trakcie jazdy, pod obciążeniem.
Zawsze lepiej wydać kilkaset złotych na rzetelną diagnostykę, niż później wyrzucić od 10 do 30 tysięcy złotych na naprawę albo wymianę automatycznej skrzyni biegów. Pamiętaj o tym, że uszkodzony automat może być tylko jednym problemem, auto po wypadku może mieć ich dziesiątki. Nawet po lekkim uszkodzeniu, które nie zostało odpowiednio naprawione.
Tak kupisz dobry samochód używany z automatyczną skrzynią biegów
Jeśli chcesz kupić dobre auto używane, bez poważnych wad i zaniedbań ze strony właściciela i bez uszkodzeń po wypadku, skorzystaj z tej metody. Przejrzyj ogłoszenia na kilku portalach. Zrób listę aut, które Cię interesują i sprawdzaj je, rezygnując z zakupu tych, które mają szkody. Pomoże Ci darmowa historia auta po VIN na HistoriaSzkod.pl. S Sprawdzenie auta po VIN pozwoli Ci na natychmiastowe odrzucenie aut po wypadkach, po powodzi, kradzionych itd. Historia Szkód korzysta z bardzo rozbudowanej bazy danych!
Kolejny punkt to sprawdzenie auta przed zakupem przez ekspertów Motocontroler. Zamawiasz usługę sprawdzenia auta przed zakupem na stronie Motocontroler, podajesz dane auta, a ekspert jedzie na miejsce, w dowolnej części kraju i sprawdza. Po zakończonym badaniu otrzymasz kompleksowy raport, który przedstawi Ci stan techniczny auta. Będzie on krok po kroku opisywać wszystkie układy i wykryte wady. Do raportu dołączona będzie osobista opinia eksperta (czy warto kupić dany pojazd?), a także minimum kilkadziesiąt zdjęć w formie cyfrowej. Ekspert Motocontroler bez problemu wykryje powypadkową przeszłość samochodu.
______________________________________________________________________________________________
Autor: Michał Lisiak
Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym. Lubię motoryzację „dla ludzi”. Nie pasjonuję się samochodami za miliony i informacjami prasowymi. Od lat zgłębiam tajemnice techniki motoryzacyjnej. Cieszę się, że dzięki mojej pracy ktoś może kupić fajne auto, unikając oszustwa i niebezpieczeństw. Dlatego praca w Motocontroler i Historia Szkód jest dla mnie bardzo cenna. Poza motoryzacją, moją pasją jest muzyka, gotowanie i Indonezja.
