{"id":83,"date":"2024-06-19T23:37:49","date_gmt":"2024-06-19T21:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/historiaszkod.pl\/blog\/?p=83"},"modified":"2024-06-19T23:57:43","modified_gmt":"2024-06-19T21:57:43","slug":"chcesz-kupic-auto-premium-sprawdz-je-dokladnie-po-numerze-vin-za-darmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/historiaszkod.pl\/blog\/2024\/06\/19\/chcesz-kupic-auto-premium-sprawdz-je-dokladnie-po-numerze-vin-za-darmo\/","title":{"rendered":"Chcesz kupi\u0107 auto premium? Sprawd\u017a je dok\u0142adnie po numerze VIN \u2013 za darmo!"},"content":{"rendered":"\n

U\u017cywany samoch\u00f3d premium to marzenie wielu kierowc\u00f3w. To auta, kt\u00f3re s\u0105 komfortowe a ich wygl\u0105d niemal\u017ce si\u0119 nie starzeje. Musisz pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce samochody premium daj\u0105 nieuczciwym sprzedawcom szans\u0119 na du\u017cy zarobek. Dlatego b\u0105d\u017a ostro\u017cna\/y przy zakupie u\u017cywanego auta premium. Sprawd\u017a je dok\u0142adnie \u2013 zacznij od sprawdzenia po numerze VIN, zupe\u0142nie za darmo!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Najpopularniejsze u\u017cywane auta premium w Europie to przede wszystkim samochody takich marek jak Audi, Mercedes, BMW i Volvo. W dalszej kolejno\u015bci to auta Alfa Romeo, DS (marka premium PSA Peugeot-Citroen, obecnie nale\u017c\u0105cych do koncernu Stellantis), Porsche, Jaguar, Land Rover i Lexus.<\/p>\n\n\n\n

Samochody premium s\u0105 drogie w zakupie i s\u0105 najbardziej nara\u017cone na spadek warto\u015bci rezydualnej. Przeci\u0119tne auto premium po 5 latach od zakupu warte jest 50% ceny salonowej. Nietrudno policzy\u0107, \u017ce skoro w\u0142a\u015bciciel zap\u0142acil za auto ok. 400.000 z\u0142otych, to po 5 latach odzyska ju\u017c tylko po\u0142ow\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Zamo\u017cni klienci zazwyczaj wymieniaj\u0105 auta co 4 \u2013 5 lat, co sprawia, \u017ce rynek aut z drugiej r\u0119ki jest stale zasilany w miar\u0119 nowymi samochodami.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
U\u017cywane BMW 7 Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0<\/a>, via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dlaczego u\u017cywane auta premium ciesz\u0105 si\u0119 du\u017cym powodzeniem? <\/h2>\n\n\n\n

5 \u2013 letnie auto premium, to dla wielu potencjalnych nabywc\u00f3w nadal samoch\u00f3d m\u0142ody i bardzo atrakcyjny. Nic w tym dziwnego, auto przez okres od 3 do 5 lat mog\u0142o by\u0107 na gwarancji. Ze wzgl\u0119du na spadek warto\u015bci rezydualnej, takie auto mo\u017cna kupi\u0107 za po\u0142ow\u0119 ceny nowego.<\/p>\n\n\n\n

10 \u2013 letnie auto premium to samoch\u00f3d nadal atrakcyjny, z pi\u0119knym, ponadczasowym nadwoziem i \u015bwietnym wyposa\u017ceniem. W dodatku mo\u017cna je kupi\u0107 za ok. 15 procent ceny auta nowego. Dzi\u0119ki temu kupno takiego auta jest mo\u017cliwe dla wielu rodzin.<\/p>\n\n\n\n

Oczekiwania nabywcy kontra rzeczywisto\u015b\u0107 <\/h2>\n\n\n\n

W wielu przypadkach potencjalni nabywcy auta premium my\u015bl\u0105 tak: skoro auto kupi\u0142 bogaty cz\u0142owiek, to na pewno nie oszcz\u0119dza\u0142 na serwisowaniu i naprawach. Zapewne nawet po zako\u0144czonej gwarancji, samoch\u00f3d nadal by\u0142 serwisowany w ASO, przy u\u017cyciu oryginalnych cz\u0119\u015bci OEM i odpowiednio dobranych p\u0142yn\u00f3w najwy\u017cszej jako\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Skoro to auto premium, to na pewno zosta\u0142o wykonane z cz\u0119\u015bci premium, o ponadprzeci\u0119tnej trwa\u0142o\u015bci, kt\u00f3rych nie trzeba cz\u0119sto wymienia\u0107. <\/p>\n\n\n\n

To w wi\u0119kszo\u015bci mity.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
U\u017cywany Lexus GS Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0 https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0<\/a>, via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bciciel auta premium m\u00f3g\u0142 je traktowa\u0107 w wyj\u0105tkowo paskudny spos\u00f3b, kt\u00f3ry znajdzie odbicie w stanie technicznym samochodu. To, \u017ce kogo\u015b by\u0142o sta\u0107 na wydanie 500 tys. z\u0142 na zakup nowego auta, nie oznacza, \u017ce ten kto\u015b nie \u017ca\u0142owa\u0142 na serwisowanie.<\/p>\n\n\n\n

By\u0107 mo\u017ce bogaty w\u0142a\u015bciciel nie dba\u0142 w og\u00f3le o samoch\u00f3d, bo wiedzia\u0142, \u017ce za 2,3 albo 4 lata kupi sobie nowy. I wszystkie zaniedbania oraz nieodpowiednie traktowania auta brutalnie zemszcz\u0105 si\u0119 na nowym w\u0142a\u015bcicielu, atakuj\u0105c go szeregiem awarii.<\/p>\n\n\n\n

Auta premium wcale nie musz\u0105 by\u0107 wykonane w ca\u0142o\u015bci z cz\u0119\u015bci premium. A poza tym, jak w ka\u017cdym samochodzie, dojdzie w nich do uszkodzenia zawieszenia, trzeba b\u0119dzie w nich wymieni\u0107 osprz\u0119t silnika, dziesi\u0105tki czujnik\u00f3w i mechanizm\u00f3w komfortu, naprawi\u0107 uk\u0142ad hamulcowy, zabezpieczy\u0107 je przed korozj\u0105, zadba\u0107 o ich lakier, przeprowadzi\u0107 serwis wielu uk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n\n\n

\n\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/svg>\n\n\t<\/span>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\tHistoria pojazdu po VIN\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\tSprawd\u017a za darmo czy auto, kt\u00f3re chcesz kupi\u0107 - mia\u0142o jak\u0105\u015b szkod\u0119\t\t\t<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t